Como faço para remover essas porcas?
Quinta-feira fevereiro 10, 2011 às 6:15 am
Ive esta pergunta antes e eu não tenho certeza se eu dei todas as informações a última vez. Temos um caminhão de 88 (não tenho certeza qual a marca). Os dois pneus do lado direito são ambos plana eo caminhão não pode ser movido. O problema é que as porcas sobre os pneus são tão oxidado em que não poderia removê-los para substituir os pneus. O caminhão não passou de emissões (para não mencionar a marca está expirado) para a escala do caminhão será levado para uma instalação. DW40 não funciona, eu não posso enfatizar o suficiente. ele simplesmente não funciona. A minha pergunta é qual seria o mais barato (como não temos dinheiro), mas mais eficaz e mais rápida maneira de corrigir esses pneus? Quais são as outras opções se o método não funciona? Talvez dar estimativas de preços? Este caminhão precisa ser corrigido e vendido por 09 de julho, como eu estou indo para a escola mais em St. Louis (i vivem do outro lado do rio) na semana após o 04 de julho.
Bem tentámos com um desses 4 wrenchs maneira. Meu pai diz que ele estava sobre ele e ele ainda não ia virar. Estamos tentando obter uma daquelas coisas de armas automáticas, mas hav não teve sorte.
PB Buster não parece estar funcionando também. Eles só não vai virar!
Repossession
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Use uma barra de disjuntor e um tubo longo - as orelhas vão quer sair ou quebrar, caso em que você precisa para substituir os parafusos e porcas (não é grande coisa.)
tente pb Blaster vendidas em loja de peças é um bom óleo penetrante. em seguida, use uma chave boa maneira 4 (tentar colocar um jack de pé para apoiar uma extremidade de chave, em seguida, usar tubo trapaceiro) ter cuidado e boa sorte. se tudo mais falhar com uma maneira boa e 4 tubos trapaceiro tempo você deve ser capaz de tirar a porca e parafuso puxe drum & substituir pregos.
bem se o seu não é um ford, coloque a sua chave do talão de lá e fazer isso ol dizendo: "lefty loosy-destro tighty" stand sobre ele, se você tem que, porque a maioria são lugnuts torque de cerca de £ 180 pés, o salto se você tiver que .. se seu um ford com os lugnuts gigantes, então resta tópicos destros e têm de ser transformado apenas oppiset da maneira certa
Um comprimento de tubo para fornecer força de alavanca. Se, como é bastante provável que isso aconteça, os parafusos são de que a ferrugem que eles acabam cortando você pode precisar de perfurá-los ao meio e usar um parafuso extrator / easy-out.
Compre uma lata de limpador de carburador $ 5
parafusos de pulverização deixe descansar por um pouco
não recebem qualquer em queimaduras lhe coisas
passar a ferro do pneu e remoção tentativa
se isso não funcionar, tente estender a roda de ferro colocando tubos na extremidade
dá-lhe mais força
se isso não funcionar
provavelmente você vai ter a tocha os parafusos e retirá-lo dessa maneira
não sei o quanto isso custaria, ou se você tem o material para fazê-lo
você poderia sempre ter algum fix um apartamento e obtê-lo em algum lugar rebocado
Talvez um pólo de telefone, eo Pittsburgh Steelers.
Existem maneiras de melhorar o poder da chave do talão. Um pedaço de tubo (quanto mais tempo o melhor dentro da razão) que se encaixa sobre um braço da chave de estrela e paus para fora a poucos metros de alavancagem dá muito melhor. Usamos um pedaço de 6 pés de heavy parede do tubo (chamado de trapaceiro bar) sobre uma chave de estrela para mudar nossos próprios pneus 18 wheeler quando eu estava no Iraque. Eu poderia soltar porcas que nos estados seriam removidas com uma grande chave de impacto ar movido por estar no meu corpo e saltando 200 lb cima e para baixo na extremidade do tubo. (Você não esperar nas estradas no Iraque para um caminhão de serviço rodoviário. Foi trocar o pneu e sair de lá rapidamente.) Esteja ciente de que a força extra pode quebrar os pinos enferrujados completamente.
Eu sugiro tentar aquecê-los com uma tocha de propano ou de corte, mas já vi muitos veículos acabam pegando fogo. Aquecimento as porcas enferrujadas é ajudar a destruir os debaixo de ferrugem e torna o metal expandir tornando-os mais fáceis de remover. Se você conhece alguém que sabe como lidar com uma tocha e fez isso antes que você pode experimentá-lo, mas não menos que todas as palavras em tampas de aplicar!
A outra opção: Use uma ferramenta de corte pequeno ou triturador (Dremel Moto-Tool ou a gosto Cerca de US $ 40-50 mais um pequeno recipiente de corte discos para cerca de US $ 5, mas se você pode tomar emprestado um, você só precisa dos discos de corte.). e cuidadosamente cortado através de cada porca de orelha de lado. Certifique-se de apenas cortar a porca e não danificar os fios no terminal próprio. Normalmente, se você começar a porca de cortar quase completamente em 2 lados, pode ser dividido com alguns toques de um martelo e um formão ao longo das linhas de corte. Então alguns WD-40 sobre os tópicos em que a porca estava cobrindo-os e algumas nozes novas e você pode colocar as rodas de volta depois de ser reparado.
tomar um soquete de 6 pontos e uma barra de disjuntor. eles vão quer sair ou quebrar.
Obter uma chave normal lug e depois da Home Depot pegar um pedaço de 6 pés de tubo de ferro que se encaixam mal sobre a alça de chave do talão. Em seguida, coloque a chave do talão de uma noz e coloque o tubo sobre a alça de chave do talão e empurrar. Com muita influência de que algo se move. BTW, olhar para os fios para ver qual o caminho a empurrar. Existe uma mudança estranho que tem roscas esquerdas.
você não tem dinheiro, então como você está indo para colocar gasolina nele